大众速腾双离合变速箱是湿式还是干式?

1、大众速腾2T的变速箱在正常使用下是比较可靠的。 这款车配备的是7速干式双离合变速箱 。从技术成熟度来看，大众在双离合变速箱领域有着多年的研发和应用经验
。 日常驾驶中 ，如果您的驾驶风格较为平稳
，这款变速箱能够较好地适应。它能在合适的时机进行换挡，提供相对流畅的动力输出 。

2 、在汽车领域 ，双离合变速器正成为一种趋势
，特别是大众速腾2T与4T发动机均配备了7速干式双离合变速器
。这种变速器通过金属片直接接触传动，因此动力传输更为直接 ，金属片被紧密压紧
，从而实现了更高的传动比例和显著的效果。然而，干式离合器的金属摩擦片在承受高扭矩方面存在局限 。

3
、- 不过 ，干式双离合变速箱也存在一些争议
。由于它没有像湿式双离合那样的油液浸泡散热
，在频繁启停的城市路况下，比如堵车时 ，容易出现过热现象，导致离合器片磨损加剧
，进而可能出现顿挫、抖动等问题。

4 、大众速腾的双离合车型主要是干式双离合，但顶配车型速腾GLI匹配的是6挡湿式双离合变速器 。以下是详细解大众速腾双离合车型：主要采用的是干式双离合变速器
。顶配车型速腾GLI：这款车型匹配的是6挡湿式双离合变速器 ，与其他双离合车型有所不同。

速腾手动和自动变速箱优缺点对比

结构简单
，故障率较低，变速箱油更换周期长（通常6-10万公里） 。 维修费用低廉 ，离合器片等易损件更换成本远低于自动变速箱。燃油经济性 动力传递效率高（约95%以上）
，无液压或电子系统损耗，同排量下油耗通常比自动挡低0.5-1L/100km
。

速腾手动变速箱耐用性好 ，换挡平顺；自动变速箱传递效率高
，换挡快速。手动变速箱（MQ200）的优点：耐用性出色：手动变速箱MQ200在耐用性方面得到了广大消费者的认可，其结构相对简单 ，故障率较低 。换挡平顺：具有清晰的档位和出色的换挡平顺性
，这使得驾驶者在换挡时能够感受到更加流畅的操作体验
。

一方面，双离合变速箱的生产成本低
、重量轻、占用空间小；另一方面 ，其传动效率高，相比手动挡更为省油
，且不间断的换挡方式确保了出色的动力和操控性。从目前的投诉情况来看，DSG的投诉量正在逐年下降 ，这表明其质量正在逐渐稳定 。自DSG召回事件后
，投诉量更是大幅下降，双离合器的问题已基本解决
。

速腾的变速箱版本多样 ，不同时期有所不同。早期速腾有5速手动变速箱
，这种变速箱结构相对简单，驾驶时需要驾驶员手动频繁换挡来控制车速和动力输出 ，能给驾驶者带来一定的操控乐趣 。后来出现了6速手自一体变速箱
，它结合了自动变速箱的便利性和手动换挡的灵活性
。

在油耗方面，一汽大众速腾手自一体变速箱同样表现出色。相比传统的手动变速箱 ，它能够更有效地利用燃油
，降低油耗，从而减少了车主的使用成本 。这一优势使得该变速箱在环保和经济性方面都具有显著优势
。

因此就能做到换挡的平稳性好。但是这台MQ200变速箱或是有一个小缺点 ，它的一档最少换挡转速比是2500rpm，并且一档的时速只有去到52km/h
，二档最少换挡转速比是1800rpm，时速能做到91km/h 。三四五档的最少换挡转速比都在1800rpm上下 ，造成的状况便是发展的过程中会觉得非常肉。

哪款速腾配dq381变速箱

1 、综上所述
，2026款速腾燃油版和2020款速腾280TSI DSG RLine国VI是两款配备了DQ381变速箱的速腾车型
。这两款车型在动力性能
、驾驶体验以及环保方面都有着出色的表现。

2、款大众速腾5T车型将搭载DQ381 7速湿式双离合变速箱，这是目前公开信息中唯一明确匹配该变速箱的速腾版本 。以下为具体技术细节和背景补充：动力总成配置该车型采用全新5T发动机 ，搭配DQ381变速箱后
，WLTC综合油耗降至77L/100km
。发动机技术包含主动式可变气缸和米勒循环，优化了中低转速扭矩表现。

3 、大众dq381是湿式双离合 ，这种类型的变速箱通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片实现扭矩传递 。以大众速腾2020款280TSIDSGRLine国VI为实例
，其车身尺寸为4753毫米长
、1800毫米宽、1462毫米高，轴距为2731毫米 ，油箱容积为50升
，行李箱容积为553升
。

4 、大众dq381是一款湿式双离合变速器。与干式双离合不同，湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片实现的 。这种设计使得湿式双离合在传递大扭矩时具有更高的稳定性和耐久性
。

大众速腾双离合怎么样,速腾双离合是湿式的吗

1、速腾的双离合变速箱系列中 ，180TSI和280TSI车型配备的是7速干式双离合变速箱。这种变速箱以其快速的换挡响应和较高的传动效率而著称 。而0TSIGLI车型则配备了更为先进的6速湿式双离合变速箱，该变速箱不仅保持了快速换挡的特点
，还拥有更好的散热性能和更高的扭矩承受能力
。

2
、大众速腾（2018款）的双离合车型主要是干式双离合，但顶配车型速腾GLI匹配的是6挡湿式双离合变速器。大众速腾双离合车型概述 大众速腾自2006年引入中国市场以来 ，凭借其精湛的细节做工和出色的性能
，开创了A+级细分市场，并成为了该级别的行业标准 。在双离合车型方面 ，速腾主要采用的是干式双离合变速器。

3、大众速腾在变速箱方面
，6L车型提供了5速手动变速箱和6速自动变速箱的选择
。而180TSI和280TSI车型则搭载了7速干式双离合变速箱；0TSIGLI则匹配了6速湿式双离合变速箱。

4 、总体而言，干式离合器的传动效率更高 ，但使用寿命相对较短；而湿式离合器则更加耐用 。因此
，在选择双离合变速器时，需根据车型的扭矩输出和使用环境进行考量
。同时 ，双离合变速器的使用需格外谨慎
，不当使用可能导致变速器损坏，甚至影响车辆使用寿命。

速腾和朗逸哪个变速箱好

如果经常在城市拥堵路况行驶 ，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好
、需要快速换挡的场景下驾驶
，比如高速行驶，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现 。

变速箱优化：虽然朗逸配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下长时间半离合状态可能会容易过热导致故障 ，但大众已经对这款变速箱进行了软硬件升级优化
，故障率有所降低
。综上所述，速腾在底盘结构、车身刚性 、动力表现方面更高级 ，而朗逸则在购车成本
、保养费用以及舒适性方面有其独特优势。

朗逸干式双离合和速腾各有特点
，很难简单说哪个绝对更好 。朗逸是一款经典家用车，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应 ，在城市道路频繁启停的工况下
，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应
。车辆整体空间表现不错 ，乘坐舒适性尚可
，维修保养成本相对较为亲民。