吉利金刚变速箱分解图(吉利新金刚变速箱)

吉利金刚的变速箱是自主研发的吗

1、吉利金刚应用的5挡手动变速箱为日本爱信商品 ,这款变速箱结构简易 ,技术性完善,特性靠谱,生产制造和维护保养费用便宜 ,且传动系统高效率,相对而言会更节油。此外,因为是纯机械设备操纵 ,换档反映快,并且还可以更立即的主要表现驾驶员的意向,因而更富安全驾驶快乐 。

2 、首先我们来看看金刚自身的性价比 ,金刚主推车型6L搭载的是吉利自主研发的型号为MR481QA,最大功率:77KW/6000RPM 、最大扭矩:137NM/5200RPM,采用顶置双凸轮轴(DOHC)、四缸16气门设计 ,从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现 。

3、与动力系统匹配的变速箱系统,分别是一台手动五前速和一台四速自动。吉利金刚8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机,最大功率107马力 ,动力强劲 ,同时燃油经济性良好,百公里经济油耗仅9升。

4 、在配置上,吉利金刚毫不妥协 ,配备了多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航等实用功能,让驾驶过程更为舒适便捷 。特别值得一提的是,它搭载了吉利自主研发的CVT变速箱 ,换挡平顺流畅,驾驶体验极佳。在安全性能方面,它配备了ABS+EBD 、ESP等一系列安全配置 ,确保驾驶者在行车过程中的安全。

5、动力方面,采用吉利金刚自主研发的JLB-4G15发动机 。这款发动机采用吉利独家DVVT技术,最大马力102Ps ,最大功率75kw。动力强劲,燃油经济性更高。工信部油耗1L/100km 。这个价格和配置还是很省油的。行驶时起步快加速快,实现了快和稳的双重要求 ,动力表现确实不错。有了4AT变速箱 ,换挡毫无压力 。

6、吉利金刚 金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型,投资数十亿元,共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成 ,标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。

2014吉利新金刚缺点

1 、小陈说车指出,2014款吉利新金刚最大的缺点在于其质量方面,频繁出现小故障 ,这无疑给车主带来了不少困扰。具体而言,该车型的发动机和变速箱问题较为突出,经常会出现动力不足、怠速不稳、换挡顿挫等问题 ,这些问题不仅影响了车辆的性能,也给驾驶者带来了不小的麻烦 。此外,新金刚的内饰和做工也存在不少瑕疵 。

2 、吉利金刚的质量存在一定的问题 ,主要质量问题包括冷冻液水管易碎、内拉手强度不足、变速器匹配问题以及避震系统过硬。冷冻液水管易碎:一些车主反映,在实际使用中,金刚的冷冻液水管存在易碎性 ,可能导致冷却液泄露 ,进而影响发动机的正常运行。

3 、吉利金刚的空间表现出色,前后腿部空间没有太大问题,但头部空间比较压抑 。如果你个子高一点(180CM以上) ,坐吉利金刚肯定在前。其次,我想抱怨一下坐姿。前排座椅高度不能调节,这是个缺陷 。另外 ,后座的靠背基本是垂直的。

为什么吉利金刚时速表不动

1 、吉利金刚时速表不动的原因主要有两个:里程表传感器故障和仪表指针故障。里程表传感器故障:信息丢失:里程表传感器负责传递车速数据给行车电脑 。如果传感器发生故障,汽车就会失去车速数据。影响换挡:对于自动挡车型,车速数据的丢失可能会影响换挡逻辑;对于手动挡车型 ,则可能导致里程表和转速表完全停止显示。

2、其最高时速可达160km/h,排放标准为国Ⅲ,驱动方式为前置前驱 ,确保了卓越的行驶性能和环保标准 。在悬挂系统上,吉利金刚2代采用了助力转向式麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。

3、高速行驶声音大:由于缺少平衡轴 ,当摩托车以80时速等较高速度行驶时 ,发动机的声音可能会较大。这是正常现象,但如果声音异常大或出现异响,建议及时检查发动机状态 。售后建议:观察表针情况:如果摩托车的表针出现乱摆现象 ,建议先观察一段时间 。若问题持续存在,应及时联系售后服务中心进行检查和维修。

吉利金刚MT变速箱有油尺吗

1 、吉利金刚MT变速箱有油尺。以下是关于吉利金刚MT变速箱油尺的详细说明:功能作用:油尺主要用于测量变速箱内部的油位,确保变速箱在运行时能够保持适量的油液 。这是变速箱检查和维护的重要工具。位置:油尺通常位于变速箱的侧面 ,在引擎盖下可以找到。通过油尺的观察孔,可以直接读取油位 。重要性:确保变速箱的油位在推荐范围内,对于保持变速箱的正常运转和延长其使用寿命至关重要。

2、打开发动机盖就能看到一个黄色的拉环 ,那就是机油标尺。拔出方法是用劲拉出即可,油尺是根钢丝,弯的 ,要使点劲拔出来,塞回去也要使点劲 。

3、这属于正常现象 , 他是一个自检功能  , 如果着车后发动机故障灯亮就要去专业维修的地方进行检查 ,如果油压表亮就检查发动机的油尺。

吉利全新金刚CROSS的性能简介及其整体性价比

动力方面,吉利全新金刚CROSS搭载了5L发动机,并配备了5速手动或4速自动变速箱 ,为驾驶者提供了灵活的动力选择。无论是城市通勤还是长途旅行,都能轻松应对 。其双色搭配的设计风格,既符合年轻人的审美需求 ,又提升了整车的时尚感。综上所述,吉利全新金刚CROSS凭借其高性价比 、丰富的配置以及出色的性能,成功吸引了众多年轻消费者的关注。

作为跨界车型 ,金刚Cross增加了银色行李架、尾翼扰流板、黑色裙边等跨界套件 。相比于轿车版金刚,金刚Cross车身提高,最小离地间隙达到了180毫米 ,接近角19度 、离去角和37度 。

性能:我买车的时候是6万公路,也许二手车市场给调了里程表的,反正打死我也不相信用了3年多的车就跑了这点公里数 ,目前我的里程到5万公里了 ,我差不多用了2万公里,由于业务需要,跑了很多地方 ,一路上还从来没抛锚过,感觉发动机和整体性能很好。

金刚Cross外观、内饰比较有特点,个人很喜欢。其中最喜欢的一点是 ,在同级别车型中,金刚Cross更高效、节能 、环保,DVVT连续可变正时技术发动机最大功率为75kW ,最大扭矩为141Nm,最低油耗仅为6L/100km 。这点非常不错,点个赞。

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