桑塔纳2000变速箱出现异响,请问应该怎么解决

发动机噪音最严重的就是排气噪音，将排气管的漏气修复 ，挂件固定
，消声器复原即可基本解决非正常的排气噪音 。发动机的噪音还包括轴瓦间隙噪音、缸壁间隙噪音 、气门间隙噪音
、皮带（链条）噪音等
。消除过大的间隙就可以解决发动机的大部分噪音来源。传动噪音主要来自半轴、球笼和变速箱 。

你肯定要了解一下异响的具体原因，如果说是变速箱内部结构出现的问题的这种情况3他们同意给你更换变速箱的话 ，还是更会变速箱比较好
，如果说是小问题的话直接维修比较好，
。

如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决
，如果刹车盘受损，也需更换 ，更换时要注意型号等问题
，否则不匹配依然会出现异响。

新款桑塔纳跑到60迈噪音大是什么原因

大众新桑塔纳发动机声音大可能源于多方面因素
。在发动机空负荷情况下，高转速噪音较大属于正常现象。然而 ，积炭 、火花塞
、进气歧管、进气传感器 、三元催化剂以及机油长时间未更换等
，都可能是导致发动机噪音增大的原因 。若机油问题所致，应及时更换机油
。

桑塔纳发动机声音大的原因主要有以下几点：不适应新机油的粘度：汽车长期使用后 ，机油会变薄且积碳增多。更换新机油后
，发动机可能因不适应机油粘度而拉高转速，导致噪音增大 。隔音效果差：汽车的隔音效果不佳也会导致发动机声音显得较大
。

积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率
，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗 ，加重你的经济负担
。

新桑塔纳自动变速箱456顿挫抖动什么问题

1、自动变速箱顿挫
、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质
，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅 ，无法顺序实现对油压的调节
，导致闯挡 、冲击
、打滑故障。自动变速箱异响 变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏 。自动变速箱高温 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度
。

2 、这种顿挫感的出现 ，可能源于车辆变速箱控制系统软件的调校问题。软件的精准度直接影响着换挡的平顺性和响应速度 。理论上
，通过软件升级优化控制逻辑，有可能减轻或者消除换挡时的不适感。然而 ，对于所有顿挫感
，软件升级并非万能解决方案
。有些可能是由硬件设计或制造缺陷引发的。

3
、经过7万公里的行驶，您的桑塔纳15款车型可能会遭遇明显的变速箱顿挫问题 ，这可能与变速箱油的状况相关 。强烈建议您及时对变速箱油进行更换，以解决这一问题
。根据提供的信息
，您之前的80w90油可能过于粘稠，导致挂档不流畅。推荐使用75w80的油 ，它能够有效改善顿挫感 。

4、油路阻塞等问题排查：如果顿挫感持续存在
，可能需要进一步排查离合器泄压 、油路阻塞
、油量不当或电磁阀损坏等问题，并逐一解决
。综上所述 ，针对桑塔纳自动冬天换挡慢和新桑塔纳自动挡换挡有顿挫感的问题
，可以通过故障诊断、油门调整 、强制降档检查以及变速器油品质
、阀体等部件的检查来逐一排查并解决。

5、 、固定时速发生 。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击
、打滑等等一系列的变速箱问题
。

新桑塔纳变速箱跑到70迈以上异响

您好：建议去维修站举升车辆 ，运转车轮
，从下面听一下声音发出的部位，根据异响部位在进一步判断是哪里出了的问题（如轴承、差速器等）。参考 ，希望对您有所帮助 。

动力方面新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新EA211发动机
，该发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机
。其中，4L发动机最大功率为66kW ，6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显
，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。与之匹配的是5速手动和6速自动变速器 。