西玛外形结构

1、外形六棱或八棱，多为鲜红色 ，孔道宽敞并带有显著水光
，表皮鲜红透明，形成玻璃沁。珠宝界通常称之为西玛 。西周与东周相对 ，东周分为春秋和战国时期
。西周玛瑙并非仅指西周时期的产物，而是指那一时期具有特定特征的玛瑙。

2 、前格栅设计简洁
，由四条粗壮的横条构成，为西玛增添了一丝硬朗感 。其车身尺寸与同级车型相比不落下风 ，拥有5085mm的长度
，与ls430
、S级、7系和A8等车型相近，但在车身造型上 ，西玛采用了较为圆润的设计
，缺乏大气感，这是日本车在外观设计上的弱项之一。尽管如此 ，日产在这方面仍做得较为出色
。

3 、西周玛瑙
，简称西玛，是西周时期的玛瑙 ，属于皇亲贵族才可佩戴的挂饰。其显著特征是平头平口
，这和当时的工艺技巧并不发达有关系 。孔道较大而水亮，外形多为六棱或八棱 ，呈现鲜红激枯色，孔道大
，并有着强烈的水光，外表鲜红且通透 ，形成玻璃沁
。

4、外形为六棱或者八棱为多
，呈现鲜红色，孔道大 ，并有着强烈的水光
，外表鲜红且通透，形成玻璃沁。 珠宝行内俗称西玛 。西周相对于东周而言 ，东周又分为春秋和战国
，西周说的是一个历史时期，当然对于西玛的界定不一定非得是西周的 ，靠前靠后一点都符合
，因为在那一时期的玛瑙都有毫无争议的鲜明特征
。

5
、西玛的前格栅由四条粗壮的横条构成，干净简洁 ，是设计师对大车的习惯手笔。西玛的体积一点也不比同级车逊色，拥有5085mm的长度
，相比起ls 430的5005mm，和s级的5038mm、7系的5169mm及a8的5034mm ，实在不相伯仲 。

西玛怎么样?值得买吗?

1 、至于质量方面
，日产旗下的车型通常具备一定的可靠性
。尽管西玛的具体质量数据可能难以获取，但可以推测其质量表现应该不会太差。然而 ，这并不足以弥补其在市场上的弱势表现 。综上所述
，西玛在性能上与5升天籁相差无几，但在市场表现和价格方面却不如天籁
。因此 ，在选择这两款车型时
，消费者需要综合考虑性能
、价格以及市场表现等多个因素。

2、综上所述，西玛的产品质量良好 ，具有较高的性价比和广泛的市场认可度 。无论是在产品设计 、材料选择还是生产工艺上
，都表现出了其对品质的执着追求和对用户需求的关注。因此，对于需要购买西玛产品的消费者来说 ，可以放心选择
。

3
、综上所述，西玛门锁是一款值得信赖的品牌。其产品质量上乘
，用户评价良好，品牌信誉度高 。如果你正在寻找一款性能优良的锁具 ，西玛门锁将是一个不错的选择
。

西玛的特点

口感：吃起来的口感和玉米糊类似
，但没有玉米糊香甜，因为制作过程中没有添加任何调味料 ，所以味道较为清淡。制作方法：西玛的制作过程包括将玉米磨成粉状
，然后在锅中将水煮开，边倒玉米粉边用木勺搅拌 ，直到变得粘稠并最终形成团状玉米糊 。

饱腹感强：西玛作为非洲人的主食
，具有很强的饱腹感
。即使一天只吃一顿西玛，人们也不会感到饥饿。无添加：由于西玛在制作过程中没有添加任何调味料 ，因此它的味道相对较为原始和清淡 。这种特点使得西玛在食用时需要搭配其他食物或调料来增加风味
。

日产汽车（中国）有限公司领导对中国上市的CIMA（西玛）做了深入分析
，指出了其三大特点。气质优雅，设计极具美感 CIMA（西玛）在设计方面 ，以其强烈的美感和多透镜HID氙气大灯为亮点 。设计以优雅的曲线为基调，将美感与细微部分设计及功能紧密结合
，内饰采用雕刻工艺，追求舒适性与功能性
。

西周玛瑙 ，简称西玛
，是西周时期的玛瑙，属于皇亲贵族才可佩戴的挂饰。其显著特征是平头平口 ，这和当时的工艺技巧并不发达有关系 。孔道较大而水亮
，外形多为六棱或八棱，呈现鲜红激枯色 ，孔道大
，并有着强烈的水光，外表鲜红且通透 ，形成玻璃沁。

外形为六棱或者八棱为多
，呈现鲜红色，孔道大 ，并有着强烈的水光，外表鲜红且通透
，形成玻璃沁
。 珠宝行内俗称西玛。西周相对于东周而言，东周又分为春秋和战国 ，西周说的是一个历史时期
，当然对于西玛的界定不一定非得是西周的，靠前靠后一点都符合 ，因为在那一时期的玛瑙都有毫无争议的鲜明特征 。

非洲西玛是用玉米制成的
。具体制作过程如下：原料：主要的原料是玉米
，需要将玉米磨成粉状。制作：在锅中将水煮开，然后倒入玉米粉 ，边倒边用木勺搅拌 。成品：直到玉米粉变得稠密
，最终形成团状的玉米糊，这就是西玛
。西玛的特点： 味道：西玛基本上没有什么味道。

新款西玛实车曝光!外观更运动,网友:能用2.0T就完美了

侧面部分 ，新款西玛的车身线条依然采用多段式分层设计
，配合悬浮式车顶以及溜背式车尾，动感之极 。车尾尾灯也做出了一定的调整 ，造型上与前大灯有所呼应，内部光源细节更丰富
，同时值得一提的是，它还使用了双边四出式排气孔布局 ，战斗感进一步增强
。

这主要是因为日产天籁的0T版本的销量很好
，而日产西玛只有很少的现车，且优惠力度一般。同时 ，虽然日产西玛的外观运动感更强
，但是动力表现并不出色，只有186匹马力 ，而0T的天籁则有252匹马力
，动力更强劲 。此外，日产西玛的排量经济性较差 ，导致税费较高
，不适合现在的实际情况
。

要是我的话肯定还是首选天籁了。对于这两款车型觉得要着重的先解释一下他们的来历，西玛其实是日产应对北美市场所推出的Maxima ，被东风日产引入国内后的中文名 。从车型来看，不难看出这款车是日产在北美的中型车中
，偏向运动划分的车型。他与Altima（国内的天籁）组成了日产海外中型车的双前锋
。

西玛极富线条感的车身十分诱人，营造出不同于其它中级车的动态。外表材质、色彩的使用让其别具一格 ，化身时尚先生 。总的来说
，西玛的外观还是比较符合国人的审美的，尤其是年轻一代
。配置丰富 ，空间够用
，槽点尚未出现 来到车内，方向盘是最吸引我的 ，平底 、翻皮
、换挡拨片
，简直太运动化了。

首先最直观的差别就是外观方面，西玛的外观设计思路主要来源于日产Sport Sedan概念车 ，并且很多细节均是从概念车身上演变而来；而新一代天籁的外观比西玛更加激进
，外观与美版ALTIMA一致，采用日产全新的Vmotion 0概念车的设计语言 。

一直以来天籁就是以日产移动“大沙发的形象著称 ，换代后的天籁为什么把它也加入到推荐当中呢？原因有两个，一是外形足够年轻
，二是全新天籁搭载英菲尼迪QX50上的那台全新0T发动机，加速表现非常抢眼
。

19款西玛有几种红颜色

一种。根据查询西玛官网得知 ，19款西玛有一种红颜色 。19款西玛光颜色共有熔岩红、冰原白 、极夜黑
、晨空灰、山岩灰五种车身颜色
。其中熔岩红最耀眼。19款西玛在内饰方面
，全新西玛保持滑动翼布局，并且强调水平移动和轻松访问所有控件 。

日产官网宣布 ，2021款日产Maxima（国内对应车型为日产西玛）正式开售
，起售价为36990美元，折合人民币约为26万元
。同时 ，为庆祝日产西玛诞生40周年
，日产还特别推出了西玛40周年纪念版车型。

行人检测 、车道偏离预警和远光灯辅助等功能，以提升驾驶安全 。 另外 ，中配版SR车型还配备了熏黑运动套件
，包括19英寸熏黑轮毂、后扰流板
、铝合金踏板、增强排气声浪以及运动化的悬挂调校，为驾驶者带来更为运动的视觉和操控体验。