雷凌双擎是不是不能用循环的方式换变速箱油

雷凌双擎可以用循环方式换变速箱油 。雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用），该变速箱支持循环换油
。循环换油具有一定优势 ，通过循环机动态循环或压力置换
，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器 、油道内残留油泥和杂质 ，减少磨损风险
，延长变速箱寿命。

对于丰田雷凌双擎自动变速箱的油液更换，建议使用丰田专用的变速箱油 。变速箱油在汽车的使用过程中会随着时间推移而变化 ，因此需要定期更换，以保证变速箱的正常运行
。变速箱油具有清洁
、润滑、密封和散热等功能
，同时还能提供液压。

对于丰田雷凌双擎的自动变速箱，需要使用专用的变速箱油进行更换 。变速箱油是变速箱正常运行所必需的消耗品 ，随着时间的推移会逐渐变化。它能起到清洁 、润滑
、密封以及提供液压等作用
。

雷凌双擎2017款雷凌185低速行驶变速箱异响

1、首先
，我们考虑可能是变速箱油液的问题：如果油液不足或质量下降，会加剧内部零件的摩擦 ，产生异响。建议您检查一下变速箱油液
，如有必要，及时更换以保持其润滑作用 。其次 ，可能是变速箱内部的零部件磨损或故障：任何部件的磨损或故障都可能导致工作不正常
，从而引发响声
。

2 、雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常 ，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落
，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷 。

3
、【太平洋汽车网】雷凌双擎低速嗡嗡声不可以自己关闭，网上有插件可以屏蔽 ，这个是提醒路人的报警声，不要关闭
，混动在低速时纯电行驶很安静，前方行人和非机动车有时不知有车辆接近 ，要是鸣笛可能吓人一跳
，有可能被学校、医院附近的禁止鸣笛违章采集装置来个非现场处罚
。

4 、雷凌双擎目前存在最严重的问题是变速箱异响和电瓶接口生锈的问题。以下是雷凌汽车的具体介绍：外观方面：雷凌双擎版车型是基于普通版车型打造而来但针对车辆前脸部分进行重新设计下进气格栅的尺寸有所缩小 。

丰田雷凌双擎自动变速箱换什么油?

综上所述，雷凌混动适合换丰田原厂CVT变速箱油以及ATF-3型号的油 ，车主在更换时应遵循车辆使用手册的建议
，并选择正规的维修站进行更换
。

雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用），该变速箱支持循环换油。循环换油具有一定优势 ，通过循环机动态循环或压力置换
，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器
、油道内残留油泥和杂质 ，减少磨损风险
，延长变速箱寿命 。并且恒温循环能减少冷热温差对精密部件的损伤，适合雷凌双擎的变速箱
。

专用的变速箱油：丰田雷凌双擎自动变速箱需要使用专用的自动变速箱油。这种油能够有效地清洁、润滑和密封变速箱 ，并且具有一定的散热功能 。建议在更换油时使用丰田推荐的专用油品，以确保变速箱的正常运行。

雷凌双擎是手自一体吗

1 、雷凌双擎是手自一体
。手自一体实质上还是自动变速器
，是用液力变矩器和自动变速器的配合来起步和换挡，所以没有离合器 ，也没有离合器踏板。就是为了增加一点驾驶操纵性和乐趣
，一般人开手自一体的车，到卖了车都从来没用过手动模式 。

2
、雷凌双擎车型：值得注意的是 ，虽然2021款丰田雷凌豪华版不是手自一体
，但雷凌系列中的双擎车型确实配备了手自一体变速器，为驾驶者提供了更多的选择和灵活性
。综上所述 ，2021款丰田雷凌豪华版采用的是CVT无级变速器
，而非手自一体变速器。

3、对于丰田雷凌双擎这样的车辆，在行驶中需要从自动挡切换到手动挡时 ，只需轻轻向右拨动档杆即可实现这一操作 。！-- 所谓的手自一体汽车
，即装备有“手自一体 ”变速箱的车型，它赋予驾驶者在驾驶过程中自由转换自动挡与手动挡的灵活性
。

4 、车型不同：丰田雷凌有手动挡的车型；丰田卡罗拉全部都是自动挡。电池三包不同：丰田雷凌双擎的电池三包是终身；丰田卡罗拉双擎的电池三包是八年二十万公里 。

5
、款雷凌双擎出自“丰田混动世家
” ，在行驶质感和动力方面，可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾
，因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆，并且没有出现一例是电池爆燃的事故
。

6、雷凌有三款动力车型可以选择 ，分别是最高功率到89KW的TNGA5L车型 、85KW的185T车型及90KW的双擎车型。喜欢速度与激情建议选择185T运动版
，它使用的是D-4T缸内直喷涡轮发动机，搭配S-CVT手自一体模拟10速变速箱 ，能带来极大的驾驶乐趣 。像我们平时上班及家用的话
，5L车型还是首选
。

雷凌双擎混合动力通病(雷凌双擎混合动力故障是什么原因)

原因：这类故障通常是由多个部件或部位的互相影响引起的。例如，混动系统中的高压油路
、冷却系统或电气系统出现故障时 ，可能直接或间接导致蓄能器、泵机等终端元件的损坏 。总结 雷凌双擎混合动力系统的故障可能涉及多个方面
，包括单个部件的异常 、多个部件的相互影响以及系统控制逻辑的问题等。

首先，可能是动力电池系统存在问题
。动力电池系统是混合动力汽车的核心部件之一 ，如果DC/DC转换器电压异常或电池组电压不稳定
，都可能导致混合动力故障的出现。这种情况下，需要对动力电池系统进行详细的检查和维修 。其次 ，发动机传感器故障也是可能的原因之一
。

故障原因 微小部件异常引发的连锁问题：在混动系统中，某个微小的部件出现异常
，可能会引发整个系统的连锁反应，导致系统出现故障。这类故障可能表现为瞬间车辆刹车失灵、油门失控
、变速箱锁档等现象 。

雷凌双擎混合动力存在一些通病 ，包括：动力性能有限
。虽然搭载了8L自吸发动机+电机
，但实际马力仅有98匹，动力表现不够出色 ，尤其在满载高速行驶时
，超车或急加速会感到吃力。隔音效果不佳 。

首先，混动系统故障提示可能源于车辆的控制系统检测到了某些参数异常
。在雷凌双擎这类混合动力车型中 ，控制系统会持续监测电池、电机 、发动机等关键部件的工作状态。如果某个部件的工作参数超出了预设范围
，即使这个异常尚未直接影响到车辆的行驶能力，控制系统也会触发故障提示 ，以警示驾驶员及时检修 。

【太平洋汽车网】雷凌双擎混合动力系统故障
，通常可能是有两种大的结构，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题；另一个是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏
。应该及时到4S店进行检修处理。一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题 。