ats变速箱是哪一款

ATS变速箱通常指的是日本爱信精机（Aisin Seiki）生产的 Aisin Warner 09G系列（也称为TF-60SN）6速自动变速箱。

ats变速箱主要指的是凯迪拉克ATS系列车型所采用的变速箱 。根据车型和年份的不同，ats变速箱的型号和性能也会有所差异
。例如 ，17款凯迪拉克ATS-L采用的是8AT手自一体变速箱
，而早期的一些车型如14款凯迪拉克ATS则配备的是6AT变速箱。

凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱 。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车 ，发力全球豪车市场的重要产品之一
。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现
，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

凯迪拉克ATS-L变速箱常见故障是什么?

凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动 、阀体故障和油温传感器故障，解决办法需根据具体情况进行检查和维修 。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显 ，如爬坡时
。此外
，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动。阀体故障：阀体内部油道中的油在长时间使用后，可能会积累铁粉和碎屑 ，导致阀体发卡 。

凯迪拉克ATS-L变速箱突然不升档可能有多种原因。一是变速箱油问题
。如果变速箱油长期未更换，会变得脏污
、变质
，导致其润滑和传动性能下降，影响升档。比如油液过脏可能堵塞阀体中的油路 ，使换挡信号无法正常传递
，进而无法顺利升档 。二是传感器故障
。

变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感
，影响驾驶体验。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的 。

凯迪拉克ATS-L变速箱在使用过程中可能遇到两种常见故障：电脑故障和机械故障
。这两种故障需要不同的方法来进行诊断和修复。当车辆行驶里程达到15万公里时 ，变速箱电脑可能会出现故障 。此时
，车主需要选择专业的维修服务，通过维修变速箱电脑来解决问题
。

关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病汇总
，基于实际案例和维修经验整理： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题 ，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损 。

年款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点汇总 通病 变速箱异响：部分车主反映，在行驶过程中
，特别是低速换挡时，变速箱会发出异响
。这可能是由于变速箱内部零件磨损或装配问题导致的。刹车异响：刹车系统在某些情况下会发出尖锐的异响 ，尤其在冷车启动或雨天行驶时更为明显 。

凯迪拉克ats-l变速箱故障原因及解决办法

凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动、阀体故障和油温传感器故障
，解决办法需根据具体情况进行检查和维修。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显，如爬坡时
。此外 ，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动。阀体故障：阀体内部油道中的油在长时间使用后
，可能会积累铁粉和碎屑，导致阀体发卡 。

凯迪拉克ATS-L变速箱突然不升档可能有多种原因
。一是变速箱油问题。如果变速箱油长期未更换 ，会变得脏污 、变质
，导致其润滑和传动性能下降，影响升档 。比如油液过脏可能堵塞阀体中的油路 ，使换挡信号无法正常传递
，进而无法顺利升档
。二是传感器故障。

除了电脑故障，机械故障也是凯迪拉克ATS-L变速箱常见的另一种问题 。机械故障通常表现为变速箱内部零件磨损或损坏
。这些零件可能包括齿轮
、轴承、传动链条等。在诊断机械故障时 ，维修人员会仔细检查这些零件的状况，并根据需要更换或修理损坏的部件 。

原因：通用8L45变速箱程序标定问题
，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损
。解决方案：升级TCU程序或更换改进型变速箱油，严重时需检修阀体或离合器组。 后桥差速器异响 表现：转弯或颠簸路面时后部传出“咔嗒 ”声 ，尤其冷车状态明显 。原因：差速器齿轮间隙过大或油液劣化。